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螺旋气压油分离的原因及解决措施分析

一、前言

在石油化工行业,喷油螺杆空压机以其运行可靠、效率高、寿命长、气量不受排气压力的影响、稳定运行不发生喘振等优点得到了广泛的应用。永磁空压机当使用星三角启动时,启动电流还是比较大,当工厂电网容量有限时,会引起上游的空气开关跳闸,使用高效节能控制器可以节省工厂电网扩容的费用。空压机品牌一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。变频永磁空压机启动时电流为额定工作电流的3-6倍左右,若频繁启动则会浪费大量电能,而变频式没有频繁启停,且启动时为软启动,最大电流不超过额定工作电流,没有能源浪费。同时也大大减小了对电网设备的冲击,不会对用电设备造成损害。特别是在公共系统中,作为一种先进的空中动力设备,它被广泛应用于空气压缩机站,为设备提供仪表空气。然而,在燃油喷射螺杆气压的日常生产和运行过程中,机组的气源含油量往往较高,运行故障严重,严重影响机组的长周期安全运行。油气分离元件,即油,是油润滑旋转空压机和真空泵的重要部件。其功能是将油和压缩空气从油气混合物中分离出来,使油返回到油循环系统,从而降低气体的含油量。含油量在燃油喷射螺杆空压机中得到了广泛的应用。燃油喷射螺杆空压机常用的含油量要求是油处理后出口处压缩空气的残余含油量小于3 ppm。如果空压机含油量超标,机组的油耗很大,这意味着空压机的运行油不仅会污染烘干机、精密滤芯等后处理设备,还会影响产品的质量,造成一些生产设备的不同程度的损坏。因此,分析空压机油动现象产生的原因,提出有效的处理措施,指导空压机机组油分离故障的快速处理,具有重要的现实意义。

二、机组故障案例

1,喷油螺杆式压缩机之前

我公司空压站仪表风系统采用的螺杆压缩机是132kw型喷油水冷螺杆压缩机。排气量24.0nm/min,排气压力0.8mpa。它为装置的仪表空气系统提供压缩空气。空压机组为单级低噪声螺杆压缩机,带燃油喷射和撬装。机组主要由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷油器、冷油器、气液分离器、电控箱、燃气管道、输油管道、输水管道及调节系统组成。流程图如图1所示。

注油螺杆空气压缩机流量系统:

油气分离器7(也用作油罐)中的大部分油是通过旋风分离方式从压缩空气中分离出来,分离油沉积在油气分离器下部,然后加热的润滑油在气体压力下通过油冷却器9,滤油器12和油阀11到达压缩机壳体的底部油槽,然后将一部分润滑油注入壳体的内腔,润滑油主要起到降噪、润滑、冷却和密封的作用;所述润滑油的另一部分用于通过套管内的通道对各种轴承和齿轮进行润滑。压缩空气中的残余油由油分离器的旋风分离器分离,即在重力和离心力的作用下,油-气混合物中95%的油被分离掉到油分离桶中,剩余的5%的油通过油气分离器的过滤元件过滤和分离,从滤芯底部分离出的少量润滑油通过回油管泵回压缩机壳体。

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