空压机的噪声及其控制（control)运行，首先需要了解空压机的噪音来源，然后才能找到解决方案。有关更多信息，请参见下面的概述。空压机的噪声主要由气流噪声(主要通过进、排气口向外辐射)、机械运动部件冲击产生的机械噪声、马达或部分发动机产生的摩擦和噪声组成。在一般的定容压缩机(compressor)中，周期性进排气引起的气动噪声是整机噪声的主要组成部分。这种噪声一般比机械噪声高5~10dBA。用于往复式压缩机(体积（volume)类型)。由于转速低，整机的噪声一般是低频的；对于螺杆压缩机(容积(volume)式)，转速较高，整机的噪声一般为中高频（Induction Heating）；而柴油机驱动的移动式压缩机，其噪声是主要噪声源，噪声一般较低，中频，其噪声水平远远超过压缩机本身的噪声。在我国，移动式产品排水量分别为6、9、12m3/min，固定L型10、20m3/mi
无降噪措施（指针对问题的解决办法)，固定式L型往复式空压机(排量10，20，40 m3/min)，距机组1米，噪声级88至95dBA；螺杆式空压机(10，20 m3/min)，距机组1米，噪声级95-105 dBA；移动式空压机(排量6，9，12 m3/min)，距机组1米，平均噪声100至105dBA。双级压缩螺杆空压机可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。隔音罩和消声器对降低（reduce)空压机的噪声有重要作用。当然，对于振动较大的机组，也应采取隔振措施。对于10 m/mi
N、20 m/min和40 m/min的L型固定式往复式空压机，在进气口不使用消声器的情况下，进气口的噪声对整机的噪声起着重要的作用。在进气口安装适当的消声器后，整机噪声可降至90dBA，甚至低于85dBA(1m距离)。若要进一步降低（reduce)噪声，则有必要在空压机上盖上隔音罩，以大大降低（reduce)整机的噪声。
对于10 m/min和20 m/min的螺杆空压机，只有采用带进排气消声器的隔音罩，才能将群噪声降至1 m(1 m距离)以下，对于10 m/min和20 m/min的螺杆空压机，才能将群噪声降至小于1 m(1 m距离)，从而使群噪声降至85 dBA(1 m距离)以下。永磁螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。6m/mi
N、9m/min和12m/min移动式空压机的主要噪音来源是驱动柴油机的排气噪声和柴油机壳体的噪声。螺杆空压机厂家中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。一些石油发动机的振动也是一个受到严厉惩罚的问题。解决方案是：在柴油机排气口设置适当的排气消声器，在压缩机(compressor)入口安装进气消声器，在柴油机和压缩机的座椅下安装适当的减振装置，使整个机组的噪声降到85dBA以下。
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