节能空压机是否节能，如何判定？

一、选用节能电动机：

普通电动机因为其设计落后，选用材料低廉，耗电量十分大，而现在高效电动机，优化其内部设计，降低各种不必要的损耗，选用一些高质量的铜绕组和硅钢片，能更好确保电动机长久运行。

高效电动机与普通电动机相比，损耗下降了20%~30%,效率提高了7%左右，投资回收期估计一般为一到两年，有的甚至是几个月。 总的来说，高效电动机效率高，因此用高效电动机取代旧式电动机势在必行，目前企业的压缩空气设备很多都是使用旧式的电动机，久而久之，也是一笔不少的费用。

二适当选择电动机容量达到节能：

国家相关规定对三相异步电动机3个运行区域作了如下通告：

负载率在70%~100%之间为经济运行区；负载率在40%~70%之间为一般运行区；

负载率在40%以下为非经济运行区。

倘若电机容量选择不恰当，电能花费就会因此大大上升。空压机厂家采用合适的电动机，为的就是提高功率因数、负载率，这样才能减少功率损耗，更好地节省电能。

三.电动机的功率因数无功补偿：

为了无功补偿，电动机提高功率因数，减少功率损耗。功率因数=有功功率：视在功率，一般来说，功率因数过低会造成电流过大，当供电电压一定时，则功率因数越低电流就越大。所以功率因数要尽可能地高，才能达到更好的节能效果。

四.采用磁性槽楔代替原槽楔。

磁性槽楔的作用是降低异步电动机中的空载铁损耗。齿槽效应在电机内引起的谐波磁通，所以在定子、转子铁芯中产生的空载附加铁损耗。

定子、转子齿部有时对正又有时而错开，齿面齿簇磁通发生变动，可在齿面线层感生涡流产生表面损耗。

定子、转子在铁芯内感生的高频附加铁损耗称为脉振损耗。

脉振损耗和表面损耗合称高频附加损耗，它们占电机杂散损耗的70%~90%，另外的10%~30%称为负载附加损耗，是由漏磁通产生的。虽然使用磁性槽楔会使启动转矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机的铁损耗可降低60k，而且很适应空载或轻载启动的电动机改造。

五. 绕线式电动机液体调速：

传统产品液体电阻起动器因为存在着各种不便的问题，让空压机厂家十分苦恼，而现在新型液体电阻调速技术，以改变极板间距调节电阻的大小，来达到无级调速的目的。

同时这也具有良好的起动性能，因为它长期通电的原因，带来了发热升温的问题，并且选用了独特的架构和合理的热交换系统，它的工作温度被调整至合适状态。

绕线电机采用液体电阻调速技术，集可靠、安装方便、节能、易维护及投资低等优点为一体，在行业中有着良好地泛用性，对于一些调速要求不高，范围不宽，不频繁调速的绕线式电动机，有着良好地效果。