这篇文章是给大家来讲述螺杆式空压机出现高温如何检修，当螺杆式空压机出现高温时，一般原因都比较多，我们这时应该如何 来检修呢，详情请看。螺杆空压机厂家中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。
螺杆式空压机概述：
(1) 吸气过程：电机驱动转子(rotor)，主从转子的赤沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。
(2) 压缩过程：在吸气结束时，主、从转子(rotor)齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为 ;压缩过程 ;。螺杆空压机品牌最新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。
(3) 压缩气体与喷油过程：
在输送过程中，容积(volume)不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度（temperature)升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封放润滑的作用。
（4）排气过程：
当转子(rotor)之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成更大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环（continue)。
螺杆式空压机出现高温如何检修：
首先，确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器（appliance）进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器(cooler)进出口的温差，正常在5~8度之间。
温度（temperature)如果大于此范围，说明机油流量(单位:立方米每秒)不足、油路有堵塞、或温控阀未完全开启，请巡查机油滤清器（用替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))油滤要考虑（consider)是否流量不足），有前置初滤的请检查；有些机型有机油流量调节的请先调节到更大；检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却(cooling)器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。双级压缩螺杆空压机可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
如果温差小于正常范围，说明是散热不良。水冷机请检查是否进水量不足；进水水温是否过高；是否冷却器结水垢（水路部分）；是否冷却内有油垢（油路部分）。风冷机请检查是否散热器(降低设备运转时所产生的热量)太脏；是否散热风扇异常、风量(定义:单位时间内空气的流通量)不足；有风管的是否风管堵塞；是否风管太长；未加接力风扇；接力风扇未开启或是接力风扇故障；是否散热器内有油垢。
如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量(Heat)超出正常范围，应巡查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机关不轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要巡查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。
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