工厂有一台不卸载的螺杆空压机，皮达川东，22kw，正常装载，在设置压力时继续上升，直到安全阀被打开，电磁阀被激活。空压机品牌一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆压缩机也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。故障检查过程：通常22kw螺杆压缩机进气阀是活塞正常闭合型，电磁阀作用，那么最大的可能性是活塞无法后退，原因是三：1、活塞卡

工厂内有一台螺杆空压机不卸载，皮带传动，22kW，正常负载，继续上升直到设定压力直到安全阀打开，电磁阀有动作。

故障排查过程：

22kw螺杆空压机的进气阀一般为常闭活塞式，电磁阀有动作，活塞更有可能无法后退。有三个原因：1。活塞卡住了。2.第二步。弹簧断裂或老化。三。活塞后腔压缩空气不能释放。检查后，压力传感器正常，进气门可以关闭（见空气滤清器拆卸），进气门可以关闭，进气旁路不限制流量吗？工厂最终更换了进气阀、电磁阀、电脑板和三个滤清器和机油，但仍有故障。从那以后，似乎根本不可能卸船，但卸船后内部压力太高，原因很清楚，进、排不平衡。要么进气门没有正确关闭，要么进气旁路不受限制，要么排气管有问题，如堵塞。限流调节应过低，若有单独的放电电磁阀，则应是放电电磁阀故障。但这台螺杆空压机的安全阀和加载阀是同一个阀门，动作没问题，而且还是新的。同时，机器的压力开关在最小压力阀前。发现问题了，进气门被堵住了，车子被命令跑，发现还有少量的进气，你应该想想问题在哪里！是的，这是一个简单的不卸料，根据工厂的描述，很多事情都改变了，它花了很多时间；当进气门被堵塞时，仍有少量的进气，不应该是进气门的接触面和鼻子密封不好，应该是因为进气门被更换了。那应该是前端端面和轴油封等进气部位的头部密封不良，属于泄漏处理。