在空压机组系统工作后，使用的压缩空气中为什么还含有油份呢?相信有很多人碰到过，但是却没有注意为什么会这样?像很多行业是不能够使用有油的空气，比如实验（experiment)室空压机。变频螺杆空压机压缩机的排气量可以和用户的用气量完美地结合起来，完全避免了卸载功率的损耗；在间断性用气的状态下，通过软启动的零负荷作用，避免了电流和扭矩的峰值，因而机组可以无限次的起停。那么空压机油位下降(descend)或排出的压缩空气含有油的原因是什么呢?
1.加油过多。螺杆压缩机是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。油位过高，气流会把油气分离器内油卷入到压缩空气当中，造成排出压缩空气中含油量超标;
2.最小压力弹簧(Spring)失效导致开起压过低 ;
3.油气分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯(Filter)上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果 ;
4.油器分离器滤芯(Filter)阻塞或损坏，巡查清洗必要时更换 ;
5.油器分离器回油管阻塞，巡查清洗 ;
6.风冷却(cooling)器系统有泄漏，巡查修理并补漏。
以上就是为什么压缩过后的空气含有油的原因，怎么解决这些问题那么就需要具体问题具体分析(Analyse)了，如果不会的可以咨询空压机公司。永磁空压机一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。