一、进气空滤芯的 维护与保养
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的 部件，过滤后的 干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的 颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的 颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的 使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损(零部件失效的一种基本类型)使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0。2-0。4Mpa的 压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的 尘埃颗粒，用干净的 抹布将空滤壳内壁上的 赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的 密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的 柴油机进气空滤芯的 保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。
空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的 使用场所，如矿山、陶瓷(原料:非金属矿物)厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。
清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。
平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的 连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
二、机油过滤器的 更换
新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。螺杆空压机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。
严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。
柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的 更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
三、油细分离器的 维护更换
油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的 部件，正常运行下，油细分离器的 使用寿命在3000小时左右，但润滑油的 品质及空气的 过滤精度（精确度）对其寿命有巨大的 影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的 保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。
油细分离器在到期或者前后压力差超过0。12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。
更换方法：
拆下油气桶盖上安装的 各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的 回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。
移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的 石棉垫及污物。
装入新的 油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。
按原样装回上盖板、回油管、各控制管，巡查有无泄漏。
四、 螺杆机油的 保养及更换
螺杆机油的 好坏对喷油螺杆机的 性能具有决定性的 影响，良好的 油品具有抗氧化（oxidation)稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的 本公司专用螺杆机油。
新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的 场所使用缩短更换周期。
更换方法：
起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。
停止运行，当油气桶内存有0。1Mpa压力时，打开油气桶底部的 放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带润滑油(Lubricating oil)四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的 润滑油同时放尽，换上新油滤芯。
打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，巡查有无渗漏现象。
润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。
润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。
五、冷却器的 保养
冷却器散热效果的 好坏，直接影响空压机的 使用温度。板翅式的 结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0。4Mpa以上的 干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的 冷却器是直立着的 ，保养的 时候就需要用0。4Mpa以上的 干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的 尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的 环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。
六、最小压力阀（压力维持阀）清洗
在螺杆空压机中最小压力阀虽说看起来体积比较小，但是别看它小，它可是控制着整台机器的 。为了让它能在常规的 工作下正常运行工作，以下就提供了螺杆空压机最小压力阀的 保养方法。
最小压力阀由最小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧(Spring)、密封元件等组成。最小压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的 工作压力等作用，另外，最小压力阀也起单向阀的 作用，防止机组在卸载运行时储气罐中的 压缩空气倒流至空压机。
最小压力阀的 结构非常简单，拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的 螺母即可取出里面的 元件了，小机组的 最小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。
最小压力阀可按清洗减荷阀的 方法清洗最小压力阀。
由于最小压力阀的 结构非常简单，组装过程就不一一讲述了，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的 方向。螺杆空压机最小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
七、回油单向阀清洗
单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成。空压机主机压缩出的 油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的 重量大于空气，固油气混合体中大部分的 油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的 作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的 压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的 润滑油将落到油气分离器的 底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的 底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀。
它的 作用就是将油气分离器的 油顺利回收到主机而不让主机的 油倒流到油气分离器。回油单项阀在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座。
清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。螺杆空压机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。
八、螺杆空压机清洗温控阀
温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧(Spring)等组成。温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的 油温低于动作值时（感温元件动作值一般为71度），则润滑油直接从油气桶回到
主机，当温控阀感温元件所测的 油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯(隶属阀体)打开自身装备的 旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的 温度越高，旁通阀开启的 越大），冷却后的 润滑油再回到主机。
螺杆空压机温控阀的 则面有一则盖，则盖上有螺丝孔，找个合适的 螺母拧入则盖，然后用卡簧钳取出固定则盖的 卡簧，再用钳具拉刚才拧入的 螺母，即可拿下则盖及内部的 所有部件。按清洗减荷阀的 方法清洗温控阀所有部件。
以上部件全部清洗完并晾干后开始安装到空压机，所有部件安装到空压机后应再次检查有无疏漏并清理安装时所使用过的 工具等物品。
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