任何机械设备(组成:驱动装置、变速装置等)在使用过程中都会出现故障，可能（maybe)会因为使用的工况、设备维护情况和使用的频率(frequency)、操作的方式等等因素(factor)导致故障的出现，要做到“只有维护，没有维修”。空压机保养双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。那么螺杆空压机也必须做到有计划的进行保养、维护、配件更换等，进行有计划的维修。那么螺杆式空压机保养时，有哪些问题是需要我们注意的呢？
一、空压机定期的维护工作
1.每日巡查油位、排气温度和排气压力，检查有无异常声音；
2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀，检查皮带磨损(零部件失效的一种基本类型)情况(目测)；
3.定期巡查进气控制阀、最小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀(作用:控制压力不超过规定值)、冷却(cooling)风扇；
4.定期清洗、清扫冷却器，试验安全阀可靠性；
5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯(Filter)
6.一般首次保养是500小时，然后之后是每3000小时保养一次。空压机维修螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。另外要注意的是，夏天到了，空压机容易发生高温故障，也需要多注意。
二、空压机运转中应注意的事项
1.注意各仪表的指示读数是否在正常的范围内，气压应在额定压力范围内。空压机吸气温度≤40℃时，排气温度应≤110℃。
2.当排气温度（temperature)过高，报警指示灯亮时，主机自动停机，超温指示灯亮，请查明原因并处理故障后，方可重新启动。
三、空压机配件的更换
空压机三滤更换
螺杆空压机维护没有什么具体的顺序，随便你是先换空滤，还是油滤，没有讲究的。空滤最好换，把空滤盖子打开，旧的拿掉，新的放进去就行了。油滤也用专用的皮带扳手，或者链条（chain)扳手拧下来，再把新的拧上去。
空压机油气分离器更换分两种，一种外置式油分，一种内置式油分，外置油分很好换，更换方法跟换油滤差不多。空压机维修用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。内置油分更换时相对要麻烦一点，因为它装在油分桶内部，更换时需要将油分桶盖打开，要把油分桶盖打开，就要将上面的确10几个螺栓(组成:头部和螺杆组成)拿掉，几个管路接头松掉，才能将内置油分气离器芯拿出来，有时油分上的垫片还会沾在油分桶上面，一定要用铲刀，或者美工刀把它刮干净，这个细节不能忽视。放上新的油分，怎么拆的，就怎么装上去就可以了。
空压机润滑油(Lubricating oil)的更换
空压机润滑油更换，没有任何的难点，是个人都会换。首先将加油口的盖子拧开，用个漏斗接着，将新的空压机润滑油倒进去就行了，注意加到油位镜的上限就行了，然后将盖子拧紧，就是这么简单。
空压机保养配件更换后试机很重要
空压机三滤和油更换后，就可以通上电，打开球阀。按下启动按钮，开机试车了。巡查一下，拆过的地方的管路，用手感觉一下，确保没有漏气漏油点。几个加卸载的循环（continue)后，没有问题。那么螺杆空压机的维护工作就算完成了。