空压机润滑油(Lubricating oil)系统的使用及维护：
空压机润滑油温过高
1. 注意坚持润滑系统中的油温油箱或油池中油液的正常温度以 40-50 ℃为宜。空压机保养空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能油液的粘度降低，油易氧(Oxygen)化变质，油温过低，粘度增高，流动性变差，两者都会引起润滑缺乏的状况。油温除可从温度表（计）得到直接的观测指示外，从气缸内冷循环水或油冷却(cooling)器的冷却水温也可得到间接的反应，冷却水温过高和过低都将影响润滑油的工作温度及润滑油的粘度。
润滑系统的使用及维护
十字头滑块的咬合，气体压缩机(compressor)中最常见的故障是活塞(piston)与活塞环、转子部件、滑动支承处的异常磨损和咬合。空压机维修速度型压缩机是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。及异常发热等。这些故障都直接或间接地与润滑系统和润滑装置的使用维护不当有关。作为使用维护人员除了应学习掌握有关的润滑系统及其装置的组成原理、性能结构、使用要求等一般知识外，还应在实践中不时总结积累经验（experience)，加强日常使用维护工作，以保证压缩机及其润滑系统经常坚持良好的运行状态。日常点检和定期维修中应注意以下各点：
1.对强制循环式的润滑系统应注意及时更换和清洗发生堵塞的滤油器中的滤芯；应防止油箱或油池中的油液暴露在空气中，
2.注意坚持润滑油液的清洁脏油或变质的润滑油会引起加速零件磨损(零部件失效的一种基本类型)的恶性循环（continue)。以防灰尘和污物等混入油中，对无压的油箱和油池一般可采用空气滤清器使其与大气沟通；中、大修时应从油中取样化验其成分，如达到或逾越换油指标，应全部或局部（part)更换和补充新油。通常每 3 个月至半年（或工作 2000-4000h 可更换一次新油。回转式压缩机(compressor)油的换油指标
空压机润滑油 回转式 压缩机(compressor) 油换油标准
项目
换油标准
运动粘度（ 40 ℃ ）
总酸值 /[mg KOH /g]
水分（体积分数） /%
沉淀 / mg/100mL
颜色
新油粘度的 ± 10%
大于 0.5
小于 0.1
大于 20
急剧变深
一经发现应及时清除，
3.应定期检查应定期检查气缸(压缩空气)、气阀及排气管道等处是否积聚有固体的炭粒和胶泥。空压机维修一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。否则可能（maybe)引起气缸的燃烧爆炸、加大排气阻力，造成异常发热。定期检查气缸气阀的润滑磨损(零部件失效的一种基本类型)状况，
4.应注意 压缩机(compressor) 工作状态应注意观察压缩机的工作状态。适时调整润滑油(Lubricating oil)量，防止出现润滑油量过大和润滑油量不足的情况。对强制循环（continue)系统，润滑压力指示过低或明显下降(descend)，往往使润滑油量不足，此时应及时停机维修，必要时应更换备品和备件。