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螺杆压缩机润滑油使用九大误区

良好的润滑将充分发挥螺杆空压机机组运行的整体效率,提高设备使用效率,保证生产质量,降低维护成本和停机时间,具有不可估量的意义。空压机品牌一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。螺杆压缩机也称螺旋式压缩机,包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机(氯乙烯压缩机等),螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机,一般为箱式撬装结构。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。但实际情况是,每台机组选用的润滑油不一定适合其自身的工作条件。这更说明用户对润滑油的选择和使用没有足够的了解,并且有侥幸心理和麻痹心理。这样一个例子在不同制造商的品牌单元中是无可争辩的事实。当维修人员遇到因用油不当而导致的机组停机时,他常常感到无助。机组很难长时间停机和维护,可能造成更严重的机组损坏。针对工作中常见的误区,探讨了如何选择常规润滑油,做好机组的润滑工作。

神话1:单位润滑正在加油

润滑本身是一个非常高的理论课程。很少有人能够完全解释这个领域。它是综合性的,并使用流体力学,固体力学,材料科学,应用数学,物理化学等基本理论。润滑的原理,材料和方法,以控制有害摩擦和磨损的现代科学。加油只是设备润滑的一小部分,如螺杆空压机组,润滑过程,从设备的设计阶段到单元的使用,维护,报废整个生命周期,润滑都涉及到整个过程。当润滑油施加在两个相互摩擦的齿轮面之间时,形成油膜以避免齿轮的摩擦表面之间的直接接触并减少磨损。然而,考虑到润滑剂也具有一些副作用,有必要控制单位燃料量。例如:活塞单元,冬季低温,启动前,润滑油粘度大,润滑油多,会使油温缓慢上升,油温低,增加单位阻力旋转,粘度相对较大,并且电动机起动转矩增加。 。因此,通常只需要添加1 / 3~2 / 3的润滑油标记线。

神话2:润滑油可以互相替换

各设备单元润滑油的种类、等级和原料因工作条件、工作环境、摩擦面、材料选择的具体特点和设计润滑方法的不同而不同。例如:高速,容易形成油性和油性强的单元,在选油时选用低粘度润滑油,摩擦表面积负荷大,应选用粘度大、油性好的润滑油;当机组工作环境温度高时,宜选用粘度高、闪点高、稳定性强或滴点高的润滑油。如地图集单元。所述单元头的摩擦面间隙小,应选择的润滑粘度越低;摩擦面越粗糙,选定的润滑剂的粘度越大;所选油脂的工作锥度越小。当机组运行正常时,机组油温一般高于100c左右。此时应选用粘度大的润滑剂,如Feihe。在正常情况下不能更换润滑油。如果使用任何更换,设备润滑环境将失效。

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