螺杆空压机油问题和解决方案？通过Conradson碳残留测试仪测量的碳残留称为Kang的碳残留物，称为Kang Zhan。空压机品牌一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。变频永磁空压机启动时电流为额定工作电流的3-6倍左右，若频繁启动则会浪费大量电能，而变频式没有频繁启停，且启动时为软启动，最大电流不超过额定工作电流，没有能源浪费。同时也大大减小了对电网设备的冲击，不会对用电设备造成损害。润滑油中的沥青质，胶体和多环芳烃螺杆空压机油的问题和解决方案？

通过Conradson碳残留测试仪测量的碳残留称为Kang的碳残留物，称为Kang Zhan。

润滑油中的沥青质、胶质和多环芳烃是主要的残炭。因此，残炭是油品中胶体物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，成品油中的烃类和胶体物质越不稳定，反之则越少。根据残余碳的大小，可以粗略判断螺杆空压机积碳的趋势。对于润滑油，残余碳值可以间接地指示润滑油的精制程度。润滑油的精制程度越深，残余碳值越小。

2.第二步。倾点和凝结点有什么相似之处和不同之处？

倾点和倾点均表明油的低温性质，但它们的测量方式不同。倾点是冷却样品在特定条件下可以流动的最低温度。测量方法为GB / T 3535.凝固点是在特定条件下样品冷却至停止流动的最高温度。测量方法为GB / T 510.正常情况下，由于基油来源不同，加工方法不同，加工方法不同，倾点与凝固点之间也没有对应关系。由于倾点更能反映低温下的流动性而不是倾点，因此倾点用于国内和国际螺杆压缩机油标准。

三。润滑油闪点是否与爆炸原因有关？

螺杆压缩机爆炸的原因是，除了机械因素外，如果是由油引起的，通常是由于油中碳的严重积聚和螺杆压缩机排气口的排气造成的，内部压力急剧增加。

根据研究，润滑剂的闪点与爆炸原因无关。因为应该点燃油雾和油气，温度必须达到闪点的闪点的2-3倍。

4、降低螺杆空压机油粘度有何优点？

降低气压油的黏度，不仅可以改善气压油的性能，减少积碳量，还可以降低低压压机的比动力，节能效果显著。

润滑油的基础油是从石油中提取的各种烃的混合物。相同烃的分子量降低（具有小分子量的油的粘度低），残余碳值小，获得氧化稳定性和热稳定性。增强，在高温下工作不易变质。同时，用低粘度组分油制备的螺杆压缩机油可以改善油的流动性和挥发性。当将油注入螺杆压缩机的气缸并完成其润滑任务时，将其迅速从工作部件中移除，避免在高温部分中过多的停留时间并在热和氧的作用下产生碳沉积。因此，如果满足润滑要求，应尽可能使用低粘度油。

5.L-DAA100、L-DAB100和L-DAG100的含义是什么？

L-DAA100

L：类别（润滑剂）

DAA：品种（轻负荷往复螺杆压缩机油，D是L系列螺杆压缩机组产品，最后一个字A代表轻负荷

荷）。