螺杆压缩机头的堵塞是一个严重的错误。变频永磁空压机启动时电流为额定工作电流的3-6倍左右，若频繁启动则会浪费大量电能，而变频式没有频繁启停，且启动时为软启动，最大电流不超过额定工作电流，没有能源浪费。同时也大大减小了对电网设备的冲击，不会对用电设备造成损害。空压机品牌一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。当螺杆压缩机头出现卡住故障时，必须将电机与机头断开，并且应单独转动机头以确认其是否卡住。 （正常的头部螺杆压缩机头卡住严重。故障：当螺杆压缩机头卡住时，必须将电机与机头断开，并且应单独转动机头以确认其是否卡住（普通机头可手动旋转。。故障严重。故障，建议用户不要自行拆卸螺杆空压机，并及时联系技术中心确定维修计划。卡住的主要原因故障如下：

螺杆空压机机头1，机头排气端间隙不良。用户通常会在2个工作日后被重负载卡住。在拆卸和检查时，应通过测量间隙值容易判断故障。

2.第二步。机油质量。由于机油更换不及时，机油质量差，混合油或脏油，发动机盖冷却不好。油碳沉积使转子和外壳烧结在一起。它主要发生在转子和壳体的排气端或转子轴的外圆和壳体的内孔处。

3.机头进气端的间隙卡住很差。用肉眼可以看到空气入口是否在进气端存在烧结现象。该故障导致排气端定位轴承过度磨损。空气入口端的轴向位移导致进气端间隙太小，这在自修复中通常是常见的。头部和定位螺母具有不正确的锁定扭矩。

第四章。倒牌死亡。当换向时，压缩空气产生的推力将转子推到排气端，造成金属接触烧结和卡滞，因此通常只有在保护失效时，或更换电机接线或更换开关时才会发生。

5、异物进入卡住的死者。吸入异物从进气口，造成窒息

以上就是螺杆空压机卡住每个人的分析的原因。你可以开出正确的药物。您还应该注意螺杆压缩机的维护。定期检查也可以避免这些问题。