螺杆空压机使用一段时间后，亦或长时间停机，或者初次运行，都需要调试。如何调试与主要调试哪些部分，也是我们空压机使用者需要了解的地方。
皮带（联轴器(Coupling)）校正（词义:校对改正)
如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间，如空压机是联轴器(Coupling)传动，安装好后应手盘动马达及主机并查看联轴器转动时的平衡度。空压机联轴器基本都采用特点:零回转间隙、可同步运转，平衡度偏差不大时可忽略。
主机转向校正（词义:校对改正)
如在螺杆式空压机保养过程中拆除过主电源，电源接回后应注意马达的正反转，电机的转向应根据主机的转向，空压机主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标。空压机维修螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。
校正（词义:校对改正)方法：交换三相交流电中的任意两条电源线即可。
螺杆空压机机组内压校正（词义:校对改正)
机组内压应在0.2~0.45MPa之间。
校正（词义:校对改正)方法：该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在最小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在最小压力阀之前取压力检测点并安装压力表（部分微电脑控制（control)器有内压参数(parameter)显示功能，如没有该功能的应在最小压力阀之前装设压力表）。空压机保养双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。
加载、卸载、比例值校正（词义:校对改正)
设置该三种参数时，应首先确定空压机的卸载值，卸载值应根据螺杆空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定，确定好卸载值后，再设定加载值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间，设置好螺杆空压机的卸载和加载值后，最后设定比例值，比例值应设在卸载值与加载值中间。
举例说明：如某工厂需要空压机的供气压力0.8MPa，并且供气要求相对稳定（解释:稳固安定；没有变动)，则应如下设置三种参数(parameter)：卸载压力设定0.8Mpa，加载压力设定0.65MPa，比例控制（control)压力设0.73~0.75MPa之间。
校正（词义:校对改正)方法：在微电脑控制（control)器中设置该参数（如螺杆空压机的控制采用按扭控制的，则加载与卸载参数应从压力开关调节，比例值应在减荷阀上的比例阀的调节螺母处调节该值）。
高温保护值效正
螺杆式空压机正常工作时，其温度（temperature)应在65~98℃之间。空压机保养双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。温度过高保护的自动停机温度不得超过105℃。
总结：校准有依有据，空压机运行才能规规矩矩按部就班。