对螺杆空压机而言，润滑油(Lubricating oil)是其必不可少的配套产品。面对多数用户对润滑油的油品质（Character)量如何辨别、机油变黑、油品发白、粘度区别、更换周期等等疑问，空压机将对润滑油的相关油品知识和更换技巧（Skill)作下解答。
1、使用润滑油过程中油品变黑是否正常？
答：油品发黑原因有三：
a.润滑油(Lubricating oil)变质
b.零件磨损(零部件失效的一种基本类型)
c.杂质进入油箱
如果使用过程中无杂质进入油箱， 则可以认为润滑油(Lubricating oil)本身质量有问题，应更换油的品牌，空压机润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常， 但不应变得很黑（发动机油另外）。
2、油品发白是怎祥造成的？
答：一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的，是乳化现象，应避免水进入润滑油(Lubricating oil)箱体(BOX)或避免雨水进入已开封的油桶中。空压机维修螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。具体操作中，设备应巡查油封是否损坏，换油时检查箱体内是否有水，油桶存放在露天，是雨水进入油桶。
3、如何从外表判断润滑油(Lubricating oil)的质量？
答：合格的空压机润滑油一般为淡黄色均匀透明的液体，粘度高的润滑油颜色略深。（一般粘度高于460#才有此现象）若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。高级设备一定要使用有品牌的正规润滑剂(作用:能减少或避免摩擦磨损)公司生产(Produce)的油品，无品牌产品很难有质量保证，而且市场上假油较多，一定要引起重视。
4、润滑油粘度是什么意思？
答：简单地说，润滑油(Lubricating oil)粘度是其一定条件下润滑油流动的速度，粘度会随温度（temperature)变化而变化目前国际上采用40℃或100℃条件下的粘度作为标准。
5、只要粘度相同，不同类型润滑油(Lubricating oil)可以相互替代？
答：不可以！同是空压机润滑油，级别有高低，重负荷油可以替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))轻负荷油，反之则不行。
6、为什么相同号数润滑油有的粘度不一样？
答：每一粘度等级的润滑油都有其粘度的范围 （相当于机械加工的公差带） 一般为±10%，在粘度范围内都属合格。
7、润滑油(Lubricating oil)粘度高是否说明润滑油质量好？
答：不对！一般情况下零件运行速度高，零件表面所受的负荷就可能（maybe)小一些，则相配的润滑油(Lubricating oil)粘度就低（例：锭子油），反之，则相配的润滑油粘度就越高。空压机维修用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。空压机维修螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。当然，最终一定要遵照设备供应商对润滑油的选用规定），而空压机润滑油质量除了粘度合格外还包括很多指标（target aim)，因此不能仅用粘度来评价润滑油的质量。
8、使用润滑油不重要，只要设备有油就行，市场上随便买一些就可以用？
答：绝对要重视润滑油的使用，润滑油好比人体的血液，不良的润滑油将损坏您昂贵的设备，不同的润滑油含有不同的添如 @@@