据传空压机行业有一种说法，也是近年来出现的，说是螺杆空压机低转速、大转子的就更节能。那么事实（Fact)当真如此吗？下面空压机为大家揭晓(publish)真相。
首先，螺杆空压机的能效等级主要取决于三大因素：螺杆主机、电机的效率和整机系统阻力。空压机维修螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。空压机保养单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。这其中，螺杆主机效率指标（target aim)比功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)是节能的最主要决定因素，那么螺杆主机的效率由什么决定呢？螺杆空压机的螺杆主机的效率取决于其转子型线，转子的加工精度（精确度），转子的啮合间隙，排气端间隙，取决于这四大因素在制造过程中所造成的误差，取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的“内泄漏”。大家知道，气体的基本特性是高压往低压漏，内泄漏是指在一个封闭的螺杆主机工作腔内，压力较高的空气“霸占”着由于转子与壳体之间的上述四大误差造成的“有害容积”出不去（被专用润滑油(Lubricating oil)密封了），原本该吸入的新鲜的低压空气进不来。有害容积越大，内泄漏越大，功耗就越大，螺杆主机的比功率越高，越费电！
下面再普及一下知识——空压机排气量的定义是：压缩空气在标准状态下的进气量。排气量更确切地被称为“容积流量”。如果单位时间能被吸入的进气量少了，排气量自然也少了。衡量一台螺杆主机效率的参数(parameter)叫“比功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)”，即：每一分钟排除（Remove)一立方米压缩空气所消耗（consume)的功率。比功率数据（data)小，说明同样产出的压缩空气消耗的功率越小。空压机实际上是一台能量转换机，把电能通过机械能(mechanical energy)作功产生压缩空气作为一种新的动力。客户是用昂贵的电费得到他们所需的压缩空气的。 以一台22kw空压机为例：同样容积流量为3.5m3/min，三级能效机比一级能效机每小时需要多消耗功率为：
3.5×8.4-3.5×6.8=5.6kw，如果1度电以1元钱计算，每小时要多付5.6元电费，每天要多花134.4元！（每一度电=1kw.h）
可见，螺杆主机的比功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)低才是节能的硬道理！所以，衡量螺杆主机是否节能，就凭其“比功率”这一数据（data)讲话，与其螺杆转子的大小，转速无关！就螺杆主机而言，我们唯有以更低比功率、更低噪音(分贝（dB))的螺杆主机为客户创造价值。空压机保养单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。
当然，螺杆机的转子大，转速低，噪音是会低些，产品的寿命是会长些，但是节能仅与其比功率有关。从国家的空压机能效等级标准到政府倡导的减少二氧化（oxidation)碳(CO2)排放和低碳(Low carbon)生活的角度（angle)来看，我们应该选择的是比功率低，噪音低，体积（volume)小的螺杆主机。当然，假如某一螺杆主机在30kw使用时，其比功率已经达到二级能效等级标准。现在把它用于20kw，那相对于20kw来说，这种大转子，低转速值得推广。