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螺杆空压机供气压力不足都有哪些原因导致


空压机空气压力不足造成供气压力低的原因:
1。
主机出现故障,出力不足;
2。
管网上有泄露;
3。
管网实际用量增加,大于空压机的额定流量;
4。
空气滤芯(Filter)阻塞;
5。
卸载阀未全开,进气量不足;
6。
排放空阀失灵,一部分压缩空气从排空阀排处;
7。
油气分离器滤芯(Filter)阻塞。
漏气:漏气是螺杆式空气压缩机(compressor)供气不足的主要原因。检查各种外部管道、供气管道、单向阀、安全阀、压力开关等连接处是否有漏气现象。漏气的地方应及时采取维修措施。
增加设备:如果增加了用气设备,就是我们常说的扩大生产,则生产所需的用气量就会超过空压机的产气量,螺杆空压机供气不足就算机器一直产气,也满足不了正常生产,可能(maybe)让用户以为产气不足。
机器磨损:螺杆空压机的主机磨损会导致产气不足,这时可联系空压机售后工程,对磨损部件进行更换与维修。空压机维修用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机,已经成为必然趋势。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。
选型:当一些用户购买空气压缩机(compressor)时,他们不太清楚工厂生产车间的气体使用情况,盲目选择这种类型,导致压缩机单元太小,螺杆空压机供气不足,并且该单元的空气排量小于生产所需的气体消耗。
1、空气滤清器(Air Cleaner)堵,进气量减小。
2、用气端有漏气的地方,巡查管路。
3、用气设备变多,不能满足,需再加空压机。
4、空压机后过滤器(作用:过滤杂质等)堵,压差大后影响用气端压力。
5、加卸载电磁阀坏,空压机不加载。
以上原因骤步检查。空压机保养双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点,具有寿命长,噪音低,更加节能等优点。八十年代技术成熟后,其应用范围在日渐扩大。再者可关闭储气罐后球阀,计算空压机打满储气罐的时间,检验空压机是否正常工作。计算方法为:t={设定加载(额定压力)+1}×储气罐体积÷空压机排气量。储气罐打满时,如果测量时间和计算时间相差不大,空压机算是正常工作。检查(1、2、4).相差较大时,或打不满检查(5)。最后在检查不出来什么问题只好加空压机了。
举例:
150W水冷式空气压缩机(compressor)向预热器的气枪和煤尘收集器的脉冲阀和提升阀供气。经过两年的运行,供气压力从原来的0.54MPa降低到0.45MPa,使得空气炮不响,煤尘收集效果差。更换空气过滤器后没有任何影响。分析(Analyse)表明主发动机可能(maybe)磨损,供气量减少,压力降低。在一次清洁整个管道时,发现海绵被堵塞在空气净化器(Air Purifier)前部的软管中。海绵入口处的消声装置由于脱落而被吸入空气入口,并被堵塞在空气过滤器前部的软管中。取出后,压力升至052MPa,确保了用气设备的正常使用。
另一种情况是,在备用空气压缩机(compressor)启动后,压力为0.39 MPa。这台空气压缩机是一种新设备,但它已达到另一台空压机0.52 MPa的压力,使用寿命更长。当管道泄漏并且使用的气体量没有改变时,压力很低。怀疑主机存在问题,但在巡查后,确认主机没有问题。后来,经过仔细检查,发现空铜管的温度(temperature)较高,而另一台空压机空铜管的温度不高。在这方面,检查了疏散电磁阀(magnet valve )并发现在正常运行期间通电,并且电气程序(procedure)没有问题(排气阀(vene velve)的功能是:当主发动机停止或空转时,排气阀是断电打开油分离器机筒中的压力被排出,以确保空气压缩机可以在无负载下启动或在空载压缩机再次运行时在空载下运行;在运行期间,排气阀是电动的关闭)。
之后,安装在进气口处的通风铜(化学式Cu)管被移除时,压缩空气从铜管排出,这证明通风电磁阀有故障。检查后,发现电磁阀线路接触不良。虽然它在运行期间通电但它没有运行,导致排气电磁阀长时间打开以进行外部排气。排出的压缩空气直接进入空气入口,无法知道它是否在运行。排气,导致空气压缩机气压低。在重新收紧线宽路面后,运行期间的供气压力为0.56MPa,供气压力高于另一个。
空压机供气压力不足的原因有很多,压缩机(compressor)提醒您当螺杆空压机供气不足时,需全面检查,不要放过每一个地方,每一处细节。空压机维修螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机,有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年,设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。

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